近日交通早高峰时（shí）段，位于徽省合肥市庐阳区北二环（huán）与蒙城（chéng）路交叉口的上空（kōng），两架无人机飞临盘旋，在交（jiāo）警庐阳大队“铁骑（qí）队员（yuán）”移动终端的操纵下（xià），这一路口的（de）实时图像被传至分控中心的大屏幕上，甚至途经路口的每一辆机动车的车牌号（hào）码也（yě）清晰可见。记者从（cóng）合肥交警庐阳（yáng）大队了解（jiě）到，引（yǐn）入无人（rén）机群参（cān）与交通管理，这在安徽（huī）尚（shàng）属..。

从今（jīn）年（nián）春运开始，合肥交警各大队便陆续启用无人机巡航飞控、高空鹰眼（yǎn）监控系统平台，常态化对客运（yùn）车站、商业网点等（děng）重点区域进行巡航和观（guān）测。

目前（qián），在（zài）庐（lú）阳区已有（yǒu）６架无人机调试完毕，警方表示（shì）无（wú）人（rén）机群将与“铁骑”“协同作战”，在快（kuài）速处理简易交通事（shì）故、疏解城市交通（tōng）、监控视频盲区、管理乡村（cūn）主次干道（dào）等工（gōng）作中发挥作用。

据介绍，无人（rén）机一次可巡航４０分钟左右（yòu），飞（fēi）行高度在１００米以下，每一台无人机都安（ān）装（zhuāng）了喊话（huà）器，“有时候交通道路拥（yōng）堵、“铁骑队员”短时间内赶不到现场，便可操控无人（rén）机到事故现场和（hé）堵点查看，通过高空视角对（duì）拥（yōng）堵原因进行分析，然后再使用喊话器进行隔空指挥”，交警庐阳（yáng）大队大（dà）队长王俊说。

无人机的作用不仅在于“单兵作战”，当两个（gè）甚至更（gèng）多的无（wú）人机参与交通（tōng）管理，便可在空中形成无人机群，编织（zhī）一张动态的交通网（wǎng）。通过移动网络将图片（piàn）传至指挥（huī）分（fèn）控中心，可实（shí）现地面“铁骑（qí）队员”与分控中心指挥工作人员的（de）无缝对接，提（tí）高交（jiāo）通（tōng）管理能力。

“不仅（jǐn）如此，立体图像（xiàng）本身就比街拍图像更为直观。一旦（dàn）发生交（jiāo）通（tōng）事故，多个无人机多角（jiǎo）度对同一（yī）现场进行取证，这些‘具有优势的证（zhèng）明材料’将大幅度提高交通事（shì）故责任认（rèn）定的科学性（xìng）和效率性。”王俊（jun4）介绍说。合肥（féi）公安（ān）交警支（zhī）队（duì）科研所民警闫明告诉记者，未来（lái），无人机“交警”还（hái）将上岗（gǎng）更（gèng）多路段，在巡（xún）逻（luó）过（guò）程中抓拍（pāi）车辆随意变道、加塞、占用应急车道等（děng）违（wéi）法行为，成为（wéi）天（tiān）空中的（de）移动探头。